Не-учење челичне структуре Гантри интелигентни робот за заваривање

Робот за заваривање челичних конструкција

Ова опрема је специјални робот за заваривање челичних конструкција, направљен на меру за аутоматизовану производњу у фабрикама челичних конструкција.

Ова опрема је специјални робот за заваривање челичних конструкција, направљен на меру за аутоматизовану производњу у фабрикама челичних конструкција.

1. у вези са Опрема се углавном састоји од: делова вођских шина, делова портара, делова за регулисање робота, делова електричних контролних кутија, делова за заваривање, итд.

2. Уколико је потребно. Компоненте портије углавном се састоје од вожњег крајева оквира, прекретне греде, прилагођавачког оквира итд. Вожња крајња греда, прекретна греда и прилагођавачки оквир сви усвајају структуру заваривања кутије, а затим се након заваривања Структура је компактна, а изглед је леп.

3. Уколико је потребно. Активни задњи гребен целог уређаја користи јапански Panasonic AC серво возач и мотор за покретање јапанског SHIMPO редуктора, а затим кроз рак и пинион пренос, хоризонтални вођски точак је инсталиран на страни задњег гребена. Водило се може притиснути на вођску шину подешавајући ексцентричну ваљу, чиме се осигурава стабилност и тачност целокупног рада машине.

4. Уколико је потребно. Покретне вожњачке шине колице су све направљене од 38КГ/М. Спољашње стране вожњачких шина опремљене су прецизним обраданим стаклом. Рак је направљен од 45 челика са модулом од 2.0. Узимајте методу двостраног вожње. Водичје шине су фиксиране кроз плоче за подршку плоча под притиском. Овај метод монтаже може осигурати важне техничке параметре као што су дужинална правлост и паралелност две вође.

Подршка за не-наставни интелигентно заваривање је посебно подељена на цртање типа 3Д цртање увоз заваривање швака аутоматско екстракција, аутоматска генерација трајекторије заваривања робота, визуелизација стања, аутоматско откривање судара заваривања факеле.

Автоматска генерација трајекторије заваривања робота, визуелизација стања, оптимизација трајекторије заваривања, аутоматско откривање сукоба факеле.

И без цртежног типа, 3Д скенирање реверзно моделирање, брза генерација 3Д цртежа, аутоматска генерација трајекторије заваривања робота, оптимизација трајекторије заваривања, визуелизација стања, аутоматско откривање судара заваривачке факеле.

Параметар

Робот за заваривање

Коришћен је FANUC робот за заваривање произведен у Јапану. Специфични параметри робота су следећи.

Ласерски тракери LDWEP-500

ЛДВЕП-500 је интелигентан сензор за заваривање за скенирање линије. Он добија информацију о контуру секције заваривачког швака путем ласерског скенирања линије и води робота или машина за заваривање да аутоматски заврши заваривање. Функције добијања слике, обраде и идентификације заваривачког шваба завршавају се унутар сензора без потребе за спољним рачунаром. Има високу интеграцију и смањује укупне трошкове хардвера система. Отпоран на лучни светлост и прскање, интелигентно идентификује заваривачке швове и лако се управља. Има изузетну структуру, компактну величину, велику доступност и богате типове. Може се изабрати и користити у складу са сценаријем апликације, а најприкладнији параметри се могу прилагодити.

Сварка снага Изворна челична структура Индустријска Х греда 6-9 Оси Сварка Робот станица Кина

Употреба Мегмиет ЦМ500 извора заваривања: потпуно дигитална индустријска тешка интелигентна машина за заваривање ЦО2/МАГ/ММА. Широко се користи у различитим областима обраде заваривања угљенског челика: железнички транзит, аутомобил, бродоградња, челична структура, контејнер, машина, хардвер и друге индустрије, као и индустријска тешка оптерећења и сурово окружење опера